Le nombre de véhicules électriques a franchi le cap du million en France, impliquant un besoin exponentiel en stations d’électrorecharge.
Pour répondre à cette demande croissante, actenergy est en ordre de marche pour mettre son expertise dans l’engineering des stations IRVE, quelque soit leur lieu d’implantation (autoroutes, entreprises, lieux d’hospitalité, commerces…) et le type véhicules (VL, PL, VHE), au service des opérateurs de points de recharge.
Notre savoir-faire dans leur conception et les outils que nous déployons, nous permettent d’apporter des solutions qui procèdent toujours d’une recherche constante d’équilibre entre les enjeux d’optimisation financière des CPO et les attentes technico-pratiques des utilisateurs finaux.
Activateur de projets de stations d’électrorecharge, actenergy s’engage auprès de ses clients CPO à faciliter leur réalisation par une présence à leurs côtés à toutes les phases de conception :
- Visite du site pour définir les emplacements possibles
- Pré-étude d’implantation
- Etudes des contraintes locales
- Implantation définitive
- Etude électrique
- Livrable sous la forme d’un fichier « prêt à construire »
Conseiller
Le critère essentiel dans un projet d’installation de station d’électrorecharge est son dimensionnement. Notre expérience nous permet d’envisager cette donnée avec une vison élargie des besoins en points de recharge, sur le terme immédiat et sur le moyen terme. Car ces besoins s’évaluent aussi dans une perspective d’évolutivité de la station d’électrorecharge.
Pour chaque projet, nos clients bénéficient d’un accompagnement, qui commence par une prévisite du futur lieu d’implantation. Cette phase essentielle permettra aux ingénieurs d’actenergy de recueillir un maximum d’informations sur l’environnement géographique et les contraintes techniques du lieu d’implantation.
En toute indépendance, vous bénéficierez d’une analyse objective de vos besoins, et d’un accompagnement sur l’aspect économique des solutions techniques. A l’issue de cette première phase, une pré-étude d’implantation, nos solutions et recommandations vous permettront de consolider votre prise de décision et de structurer votre offre.
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Concevoir
C’est le cœur de métier d’actenergy, au croisement d’un faisceau de compétences que nous maîtrisons grâce à l’expérience acquise dans la conception de stations IRVE.
Sur la base des données recueillies lors de la prévisite, nous activons deux leviers pour répondre aux enjeux d’optimisation technico-économique de l’CPO et aux attentes des utilisateurs (accessibilité, confort d’utilisation, esthétique) : notre expertise reconnue et notre capacité d’innovation.
Un projet de station intégrant sa conception architecturale, le nombre de points de recharge, l’infrastructure d’accès, les raccordements aux sources d’énergie (mono-énergie ou bi-énergie avec solaire), la sécurisation du site (confirmité aux normes), sera mis en forme (plan 3D). Notre solution d’implantation proposera un chiffrage du projet, la description des équipements, et la durée des travaux.
Interlocuteur privilégié d’opérateurs nationaux et européens, actenergy conçoit pour eux des stations IRVE au design personnalisé, duplicable sur l’ensemble d’un réseau.
A l’issue de cette phase, dès la validuation du projet par notre client, nous remettons un dossier comportant le dossier du « prêt à construire » (dossier d’exécution, visuels 3D, cahier des charges de construction, plans de raccordements…) en vue en vue du lancement du chantier de la station d’électrorecharge.
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Accompagner
L’expertise acquise par actenergy nous amène à prolonger notre mission de concepteur par un accompagnement sur-mesure dans le déploiement de la solution de station d’électrorecharge.
. Accompagnement pour l’analyse du DCE
. Accompagnement dans les démarches réglementaires et administratives
. Accompagnement dans l’élaboration du cahier des charges techniques
. Accompagnement dans la consultation et le choix de fournisseurs et installateurs
. Veille réglementaire
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Superviser
En collaboration étroite avec le BE de notre client, et des équipes de prestataires de l’installation et de la construction de la station IRVE, nous assistons l’opérateur dans le suivi du chantier. Actenergy accompagne ses clients également lors de la livraison de la station IRVE.
Grâce à son expertise et à l’expérience acquise dans la réalisation de multiples projets d’électrorecharge, actenergy propose une offre élargie pouvant aller jusqu’à l’assistance à maitrise d’œuvre.
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Infrastructures publiques
Nos clients opérateurs de station d’életrorecharge participent au déploiement des IRVE de grande dimension sur les réseaux autoroutiers et sur les grands espaces publiques (gares, aéroports…).
Flottes privées
Le développement de la mobilité électrique implique le déploiement d’IRVE dans de multiples secteurs : entreprises industrielles, entreprises de transport, logisticiens, services de messagerie, concessionnaires auto, loueurs de véhicules…
Retail
En installant une station d’électrorecharge sur leur parking, les grandes surfaces commerciales (proposent à leur clientèle un service complémentaire…
Tourisme
Actenergy conçoit des stations d’électrorecharge spécifiques pour les hôtels et lieux de restauration…
Actualité
On the A10, electric trucks will soon be able to recharge while driving
An experiment will be carried out on a section of the A10 motorway, not far from Saint-Arnoult en Yvelines. Electric trucks will be able to recharge while driving on the freeway, thanks to induction and conductive rail technologies.
17/01/2024.
Sur l’A10, les poids lourds électriques pourront bientôt se recharger en roulant
Une expérimentation va être menée sur une portion de l’A10, non loin de Saint-Arnoult en Yvelines. Des poids lourds électriques pourront se recharger en roulant sur l’autoroute grâce aux technologies de l’induction et du rail conductif.
17/01/2024.
Electric mobility for heavy goods vehicles
Enedis, VINCI Autoroutes, TotalEnergies and the main European heavy goods vehicle manufacturers have joined forces to assess the need for electric recharging on France’s main trunk roads for long-distance freight transport.
17/01/2024.
Mobilité électrique des poids lourds
Enedis, VINCI Autoroutes, TotalEnergies et les principaux constructeurs européens de poids lourds se sont associés pour évaluer les besoins de recharge électrique sur les principaux axes routiers français pour le transport de marchandise longue distance.
17/01/2024.
Publication of a study on recharging needs up to 2035
As France passes the milestone of 100,000 charging points in May 2023, this 3-volume study aims to provide a clearer picture of charging infrastructure needs to support the growing electrification of mobility.
https://www.avere-france.org/publication/etude-publication-de-letude-hit-the-road/
17/01/2024.